EL PP DE JACETANIA Y ALTOGALLEGO PRESENTAN UN TRABAJO CONJUNTO PARA EL BENEFICIO DE LOS CIUDADANOS DE AMBAS COMARCAS

El Partido Popular de Jacetania y Alto Gállego presenta el trabajo iniciado en común para elaborar políticas orientadas a satisfacer las necesidades de cada lugar donde confluyan intereses comunes.

Mejorar el transporte colectivo entre Jaca y Sabiñánigo para optimizar recursos en ambas poblaciones, es la primera iniciativa conjunta que los populares de las dos comarcas, tras la reciente renovación de cargos, quieren hacer realidad, y para ello van a presentar mociones en este sentido en las instituciones comarcales, locales y autonómicas.

Los portavoces del PP en los ayuntamientos de Sabiñánigo y Jaca, Juan Bruned y Enrique Bayo, y en las comarcas del Alto Gállego y Jacetania, Victoria Castrillo y Blanca Puyuelo, y los presidentes de las respectivas juntas locales, Gregorio Arpa y Juan Manuel Prada, dieron a conocer ayer en una rueda de prensa conjunta esta iniciativa, y apuntaron otras que asimismo serán objeto de propuestas, como la reivindicación de la reapertura del Canfranc y la mejora de la línea férrea, la inclusión en el Salud del Hospital de Jaca o la mejora de los servicios de protección civil.

Aunque esta primera iniciativa "no es una gran infraestructura ni una gran inversión", responde a lo planteado por muchos ciudadanos, que reclaman una línea pública de transporte de viajeros para facilitar la utilización de servicios educativos, como el Conservatorio de Sabiñánigo o el Bachillerato nocturno en Jaca; sanitarios, como el Hospital jaqués; deportivos, como la Pista de Hielo, o culturales, como el parque Pirenarium. Por eso, el nuevo transporte debería tener en cuenta la realización de paradas en puntos estratégicos de las dos capitales comarcales así como la adecuación de sus horarios..

Asimismo debería contemplar la opción de parar en los pueblos que hay en el entorno, para facilitar la movilidad de sus habitantes."Es algo fácil de realizar si hay voluntad", aseguraron los populares, que consideran importante sacar el mayor rendimiento posible a los recursos con que se cuenta, así como contribuir a hacer un menor uso de los vehículos privados. "Mirar hacia delante, superar barreras y ejercicios excluyentes, sumar esfuerzos y conseguir una mejor prestación de servicios" son otros objetivos en el punto de mira de los populares

EL SENADO APRUEBA UNA MOCION DE ROBERTO BERMUDEZ DE CASTRO PARA LOGRAR LA REAPERTURA DEL CANFRANC

El Senado aprueba una moción para lograr la reapertura del Canfranc instando a Zapatero a expresar su "compromiso firme" con la TCP en la Cumbre Hispano.

El Senado aprobó ayer por unanimidad una moción defendida por el senador del PP, Roberto Bermúdez de Castro, relativa a las medidas a tomar para lograr la modernización y la reapertura de la línea de ferrocarril Canfranc-Pau.

La iniciativa de los populares, que contó con el apoyo de todos los grupos de la Cámara Alta tras negociar el PP una transacción, insta al Gobierno a presentar un calendario de actuaciones en la próxima Cumbre Hispano-Francesa para seguir trabajando conjuntamente con el Gobierno de Francia y las administraciones regionales, al objeto de culminar la modernización y lograr la reapertura de la línea ferroviaria.

"Es necesario un calendario claro y contundente tendente a culminar la modernización y la reapertura de la línea del Canfranc", señaló Bermúdez de Castro, quien, en un comunicado de prensa, mostró satisfacción por la aprobación de la moción.

Para el PP, "la mejor manera de abrir el Canfranc es retomar el camino que se inició en el año 2003 y recuperar todos los proyectos que elaboró el Gobierno de José María Aznar".
Bermúdez de Castro, durante su intervención en el pleno, afirmó también que el Gobierno de Zapatero debe expresar en dicha Cumbre "su compromiso firme" con la Travesía Central ferroviaria del Pirineo (TCP) y trabajar conjuntamente con el Gobierno francés en los estatutos de una Agrupación Europea de Interés Económico para esta travesía. Además, ambos gobiernos deben trabajar para desarrollar los estudios de análisis territorial y medioambiental, los estudios de trazado y los análisis de evaluación de rentabilidad socioeconómica y de viabilidad financiera, que actualmente cuentan con el apoyo expreso de la Unión Europea. En su opinión, el Pirineo "no puede ser una barrera, sino que debe convertirse en una frontera normal y digna del siglo XXI".
Por otra parte, el senador del PP aseguró que otra de las "cuestiones ineludibles" en la Cumbre Hispano-Francesa debe ser la vialidad invernal del Túnel de Somport, y recordó que durante el temporal de Semana Santa El Portalet estuvo cerrado durante tres días. "¿Quién resarce a todos los empresarios de la zona por no tener el paso abierto ", se preguntó.
Por último, la moción aprobada recoge el compromiso del Gobierno de España de apoyar el proyecto de mejora de la conexión viaria entre Navarra y el departamento francés de Pirineos Atlánticos, proyecto actualmente en estudio informativo.

EL PP DE JACA INSTA AL EQUIPO DE GOBIERNO A RECONSIDERAR EL CIERRE DE LA PISTA DE HIELO

“EL GRUPO MUNICIPAL DEL PARTIDO POPULAR DE JACA INSTA AL EQUIPO DE GOBIERNO A RECONSIDERAR SU DECISIÓN DE CERRAR LA PISTA DE HIELO EN JULIO Y AGOSTO”

Hace escasa fechas, el PP de Jaca, a través de sus concejales Pilar Cajaraville y Javier Lorés, responsables del área de deportes en el grupo Municipal Popular, advertían de la posibilidad de que la Pista de hielo permaneciera cerrada en los meses estivales de Julio y Agosto.

El Señor Villarroya contestó alegando, en primer lugar, que no era una decisión definitiva, y que el Partido Popular utilizaba datos erróneos.

El PP demostró que en la página Web oficial del Ayuntamiento de Jaca, se ponía en conocimiento de los usuarios el cierre de la pista en los mese de Julio y Agosto.

Decía Villarroya, en su afán por ocultar la verdad y no contar las razones de este cierre, que la pista era una instalación con una escasa demanda en el mes de Agosto. Los datos que el propio equipo de gobierno facilitó en la memoria de la utilización de la pista en los meses que ha permanecido abierta, dice claramente que el mes de Agosto es, junto a Diciembre, los meses de más alta utilización y, por tanto, de mayor recaudación.

El nefasto impacto que sobre la imagen turística y deportiva va tener este cierre, ha empezado a manifestarse con la negativa repercusión que ésta decisión tan controvertida ha tenido en diversas agencias y organizaciones que ofertan en sus diferentes programas de actividades la pista de hielo como un atractivo poco común en el resto de España. Su inquietud inicial se ha transformado en verdadera preocupación al recibir una carta oficial del Ayuntamiento confirmando el cierre.

Los propios deportistas del Hockey y del Patinaje artístico insisten en que el cierre les afecta negativamente al no poder entrenar los meses anteriores al inicio de sus respectivas competiciones.

El PP, atendiendo y valorando las recientes declaraciones del Señor Coll, arquitecto de esta ya famosa instalación, en las que manifiesta que esta pista no necesita de su cierre para el mantenimiento del hielo, quiere instar al equipo de gobierno a que reconsidere su decisión. Y en el caso de no ser así, a que el mes y medio que el Alcalde reclama (desoyendo al arquitecto), como necesarios para el mantenimiento y deshielo, se realicen en los meses de Junio y Julio, para que de esta manera las necesidades y exigencias turístico-deportivas de esta instalación no se vean negativamente afectadas.

El PP, se ha puesto en contacto con empresarios del Valle del Aragón, representados por AEJ, y ACOMSEJA, y de la misma manera que en su día celebraban la apertura de la Pista como un importante reclamo para el desarrollo turístico de esta zona del Pirineo, manifiestan ahora su profunda preocupación por el anuncio de este cierre.

JACA DEBE 955,4 euros POR HABITANTE

En un estudio realizado por el Ministerio de Economía y Hacienda sobre la deuda de los municipios se obserba que el Ayuntamiento de Jaca debe un total de 12,6 millones de euros a fecha 31-12-2008, o lo que es lo mismo, 955,4 euros por habitante.
La deuda viva por habitante de nuestro Ayuntamiento supera con creces los ratios de Huesca que con una deuda de 14,1 millones de euros deben 275,5 euros por habitante.

Tras el Ayto. de Huesca, el Ayto. más endeudado de la provincia es el Ayto. de Monzón, con 13,9 millones de euros, pero en ratio por habitante se situa por debajo del de Jaca con 830,9 euros.
Los consistorios de Barbastro, con 9,7 millones y 586,6 euros por vecino, y de Fraga, con 3 millones y un promedio de 216,2 euros por habitante, tienen endeudamientos más contenidos. Siempre hay alguien que nos alegra un poco, es pequeño municipio de Palo, de tan solo 32 habitantes, que mantiene una deuda de 201.000 euros, lo que equivale a 6.281 euros por vecino, el segundo más alto de España.
Según los datos recogidos por el Ministerio de Economía y Hacienda y publicados por primera vez, el Ayuntamiento de Zaragoza es el cuarto de España con la mayor deuda viva -bancaria- de una entidad local en España, con 690,2 millones de euros y 1.036 euros por habitante, después de los de Madrid, Valencia y Barcelona.
No obstante, el de Teruel, con una deuda viva de 41,9 millones de euros alcanza un promedio por habitante de 1.195 euros, un 15,4 por ciento más que el consistorio zaragozano.
Respecto a los municipios aragoneses con más población, en la provincia de Zaragoza destaca la deuda viva que mantiene el Ayuntamiento de Tarazona, con 11,1 millones de euros y un promedio de 1.003 euros por vecino.
Calatayud, la segunda población de la provincia, tenía una deuda viva al cierre del pasado año de 5,4 millones y 247,8 euros por habitante.
En unos niveles parecidos se mueven los consistorios de Ejea de los Caballeros, con 5,7 millones y 332,2 euros por vecino, y Utebo, con 4,1 millones y 239,7 euros por persona.
En el caso de La Muela, donde se investiga una presunta trama de corrupción urbanística, el endeudamiento al cierre del año ascendía a 3,18 millones, con un ratio por habitante de 719,6 euros.
En la provincia de Teruel, destaca el escaso endeudamiento de Andorra, con sólo 66,6 euros por habitante y un total de tan sólo 550.000 euros de deuda. Alcañiz, la segunda población turolense, cerró el ejercicio con una deuda viva de 7,74 millones de euros.

Ojo a la subida del paro pese a la "histórica" temporada de esquí

La AEJ considera que hay razones para ser "todavía más pesimistas"
La Asociación de Empresarios de la Jacetania (AEJ) advierte de que continúa aumentando el número de parados en esta comarca, "a pesar de la histórica temporada de nieve" y el "alivio coyuntural" que supone el plan de empleo local auspiciado por el Gobierno central.
La AEJ asegura en el editorial del último número de su revista "Burnao" que el plan "frenará en parte el goteo diario de desempleados en el sector de la construcción, el más castigado, pero no supondrá más que un pequeño parche a una situación muy delicada, de la que ya no se vislumbra una salida en 2010, como se decía hasta ahora".
También aporta datos sobre el paro: "A finales del primer semestre de 2009 estaremos en alrededor del 20 por ciento del paro global", y en el 40 por ciento en construcción, así que la previsión es superar el millar de parados, ya que a fecha 27 de febrero, la cifra era de 913 personas en situación de desempleo.
La AEJ mantiene su pesimismo, ya mostrado con la subida del IBI (Impuesto sobre Bienes Inmuebles) en Jaca, y cree que hay razones para "ser todavía más pesimistas". Muestra de ello es la situación del sector agrario que vive "uno de los peores momentos de su historia reciente", ya que "disminuyen las explotaciones por cese de actividad debido a las crecientes dificultades y, como consecuencia, también aumenta el desempleo".
El sector servicios tampoco se libra, pues una vez concluya la temporada de esquí "todo indica que vamos a asistir a un descenso importante en las cifras de facturación de nuestra hostelería". Es "otro descenso, pues a pesar de las apariencias, la temporada de nieve está resultando muy desigual. Según cifras oficiales de enero y febrero, los porcentajes de pernoctaciones no superan el 50 por ciento de ocupación en fin de semana, salvo en tres casos concretos, y entre semana es de entre el 10 y el 30 por ciento".
La AEJ insiste en la desigualdad que se da en cuanto a competencia con el territorio donde el grupo Aramón ha invertido, aunque considera muy buena noticia el acuerdo entre el Gobierno de Aragón, el Ayuntamiento de Jaca y la empresa Eivasa para el desarrollo urbanístico de Astún.
La AEJ lo apoya, al igual que la unión de estaciones por Canal Roya.

Diario del Altoaragón